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Referat - Dieselmotor Hausarbeit


Dieses Referat wurde vom Mitglied Philipp86 veröffenlicht. Pausenhof.de ist für die Inhalte der Veröffentlichungen der Mitglieder nicht verantwortlich.



Dieselmotor


Diesel erfand 1897 einen Verbrennungsmotor, der im Gegensatz zum Ottomotor ohne eigene Zündeinrichtung arbeitet; außerdem hat er keinen Vergaser. Der Viertakt-Dieselmotor saugt im 1. Takt (Ansaugen) reine Luft an. Diese wird im 2. Takt (Verdichten) stärker als das Gemisch des Ottomotors zusammengedrückt. Die Luft wird so stark verdichtet, dass sie sich auf etwa 600° C erwärmt. Beim 3. Takt (Arbeiten) wird in die heiße Luft fein zerstäubtes Dieselöl eingespritzt, das sich bei 600° C sofort entzündet. Bei der Verbrennung des Dieselöls steigt die Temperatur auf etwa 2000°C und der Druck auf etwa 8 bar. Der 4. Takt (Ausstoßen) entspricht dem des Ottomotors.
Der Dieselmotor muss kräftiger gebaut werden als der Ottomotor, weil er einen größeren Druck aushalten muss. Er hat aber einen höheren Wirkungsgrad als der Ottomotor, nämlich etwa 40%. Der Dieselmotor kann mit billigerem und weniger feuergefährlichem Brennstoff betrieben werden. Außerdem bildet sich bei ihm weniger giftiges Kohlenstoffmonooxid als beim Benzinmotor. Die Temperatur der Abgase beträgt beim Dieselmotor etwa 500 bis 600° C, beim Ottomotor etwa 900 bis 1000° C. Daraus sieht man...

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