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Thema:

trommelbremse

(944x gelesen)

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Beitrag von marcus261287

27.11.2007 18:00:42

marcus261287

Profilbild von marcus261287 ...

Themenstarter
marcus261287 hat das Thema eröffnet...

erzählt mir mal alles was ihr darüber wisst ohne wikpedia zu benutzen

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Beitrag von iamsoworry

27.11.2007 18:04:28

iamsoworry

iamsoworry hat kein Profilbild...

trommelbremsen benutzen ein luftkissen welches gegen die trommel reibt und durch die entstehende reibung wird das fahrzeug verlangsamt

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Beitrag von NeoCosh

27.11.2007 18:07:23

NeoCosh

NeoCosh hat kein Profilbild...

"benutzen ein luftkissen"

wo hast denn das her?

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Beitrag von marcus261287

27.11.2007 18:09:32

marcus261287

Profilbild von marcus261287 ...

Themenstarter
marcus261287 hat das Thema eröffnet...

luftkissen oO das würde ja pöatzen bei der entstehenden wärmeenergie ^^ ne also nen kissen is da net drinne . eigendlich weiss ich aj sehr viel drüber nur will ich vllt noch was dazulernen ^^ falls es noch was gibt deswegen lass ich mich überraschen ^^

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Beitrag von iamsoworry

27.11.2007 18:11:45

iamsoworry

iamsoworry hat kein Profilbild...

hehe wenigstens glaubts net jeder ne ich habs verkackt

ist Beim Bremsen wird druck aus zwei Kolben (Radbremszylinder) gegeben. Die Kolben drücken die Bremsbeläge nach außen und werden gegen die Trommel gepresst, durch die Reibwirkung der Beläge an der Innenseite der Trommel, wird die Trommel und somit auch das Rad abgebremst.
Durch Rückholfedern werden die Beläge nach dem Bremsen wieder von der Trommel gelöst und somit ein Lüftspiel hergestellt.

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Beitrag von marcus261287

27.11.2007 18:15:03

marcus261287

Profilbild von marcus261287 ...

Themenstarter
marcus261287 hat das Thema eröffnet...

Lüftspiel ist der verschleiß der bremse ^^

deswegen gibt es automatische anchsteller oda eben anchsteller von hand .

und sag dazu das du von einer simplexbremse redest . weil eine duplexbremse kann mehr als 2 kolben ahben . ^^


mercedes bringt jetzt ein auto "bullet" wo an der scheibenbremse 12 zylinder sind das krank . wie man die wechseln soll kp xD

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Beitrag von marcus261287

27.11.2007 18:20:39

marcus261287

Profilbild von marcus261287 ...

Themenstarter
marcus261287 hat das Thema eröffnet...

gibts noch mehr als drehend und schwimmend gelagerte backen ?
oda besser noch auflaufende und ablaufende backen


(von der anordnung her gesehen ) ?

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Beitrag von marcus261287

27.11.2007 18:32:00

marcus261287

Profilbild von marcus261287 ...

Themenstarter
marcus261287 hat das Thema eröffnet...

ok andere frage ^^ : eigenschaften der bremstrommel
ausser : selbstverstärkung, schmutzgeschützt, feststellbremse lässt sich einfach anordnen ,standzeit relativ hoch , belagwechsel relativ aufwendig und schlechte wärmeabfuhr ( FADING) !
???????????

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Beitrag von Lori1801

27.11.2007 18:33:07

Lori1801

Profilbild von Lori1801 ...

O.O

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Beitrag von iamsoworry

27.11.2007 18:34:01

iamsoworry

iamsoworry hat kein Profilbild...

mehr gewicht

(ist net so aktuell aber deswegen wurden die dinger ja un flugzeugbau durch scheibenbremsen ersetzt)

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Beitrag von marcus261287

27.11.2007 18:36:42

marcus261287

Profilbild von marcus261287 ...

Themenstarter
marcus261287 hat das Thema eröffnet...

hm wie ist das eigendlich mit den belägen , ich meine bei dem trommelbremsenbelag kann sich ja irgendsoein glasstaub bilden *behaupte ich* , weil dann die bremse knarrt und ruckt ect , wie ist das bei der scheibenbremse was fürn material ist der belag da von den backen ?

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