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Motorrad

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Beitrag von siglan2002

08.09.2006 20:15:59

siglan2002

Profilbild von siglan2002 ...

außerdem ob man sich schon traut die karre auszufahrn is ne ganz andere frage
muss jeder selbst entscheiden

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Beitrag von Sumpfgras

08.09.2006 20:19:02

Sumpfgras

Profilbild von Sumpfgras ...

wenn man sichs eh nich traut brauch man auch net so en ding was 200 läuft ^^

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Beitrag von siglan2002

08.09.2006 20:26:34

siglan2002

Profilbild von siglan2002 ...

nicht alle gedrosselten laufen 200.
ich wollt halt nur sagen das man sich trotzdem solch eine maschine kaufen kann, weils in meinen augen effektiver ist. weil du halt mehr davon hast. ich kenn das zugenügen so das dann alle sagen nach 1- 2 jahren :" joa meine maschine is schön aber ich will ne schnellere"

aso und zu dir da threadstarter:
am besten du findest gute kumpels oder so und mit den kannst du am besten über das thema philosophiern
aber schau dir so viele karren wie möglich, nicht das du dich im nachhinein ärgerst weil vll ne bessere maschine aufm markt und die dir eher zusagt

schönen abend noch

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Beitrag von Punk0815

08.09.2006 20:27:50

Punk0815

Profilbild von Punk0815 ...

Also so ne Kawa GPZ wie ich eine hab ist fürn Anfang ziemlich geil. Hat genug zug, sehr leicht und handlich. Und ist vom Unterhalt sau günstig.

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Beitrag von Punk0815

08.09.2006 20:29:02

Punk0815

Profilbild von Punk0815 ...

Beim Mopped kommts nicht auf die Endgeschwindigkeit an. Die Beschleunigung ist das geile. Autobahn kann jeder heitzen. Aber auf ner Kurvenreichen Landstraße siehts ander aus

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Beitrag von siglan2002

08.09.2006 20:34:45

siglan2002

Profilbild von siglan2002 ...

klar is die beschleunigung verdammt wichtig, weil landstraße is sowieso das geilste -> keine frage aber ab und zu muss man halt vll auch mal ein paar km auf der autobahn schruppen und daher.außerdem find ich es persöhnlich net so schön wenn son "getunter" golf 3 auf der ab mich abziehn würde aber nebensache

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Beitrag von Punk0815

08.09.2006 20:36:45

Punk0815

Profilbild von Punk0815 ...

an dem ziehste aber meisten aufm Beschleunigungsstreifen vorbei

@Themenstarter
Die Ninja gibts net als 500er. Außer in Amerika. Und das ist hier die GPZ 500s

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Beitrag von Juli.ScorpiO

08.09.2006 20:48:09

Juli.ScorpiO

Profilbild von Juli.ScorpiO ...

also ich hab ja ne suzuiki sv 650s ins auge gefasst...v-twin => da kommt die leistung ausm drehmoment...ich halte nich viel von diesen 4zylindern...muss man ur-hoch drehen damit da mal richtig zug dahinter is, und das kannste bei ner gedrosselten kaum machen...deswegen v-twin mit 650ccm...hat auch gedrosselt richtig gut beschleunigung...wenn man dann offen fahren kann, sind gsx 750r und tl 1000 r meine favoriten...aber eher sogar noch die letztere *harrrr* klingt einfach besser....2pot halt *gg*

von kawa halte ich nich sonderlich viel...geschmackssache...binb halt den susis sehr "verwurzelt"


für enduro/ soft enduro is honda dominator (250 od 650 ccm) oder yamaha dt (versch. ccm...hab ich grad ni im kopp) ganz gut

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Beitrag von ehnet28

08.09.2006 20:50:44

ehnet28

Profilbild von ehnet28 ...

kauf dir am anfang aber erstmal eher ein leichteres motorrad als anfänger.

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Beitrag von increep

08.09.2006 20:53:07

increep

increep hat kein Profilbild...

würd mich jetzt mal umgucken, da kommste evtl billig an eines rann...im april wirds wieder teurer weil da ja jeder fahren will... jetzt verkaufen einige ihre maschienen..hab mir auch letzte woche sehr günstig ne neue R6 gekauft.

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Beitrag von Juli.ScorpiO

08.09.2006 20:57:30

Juli.ScorpiO

Profilbild von Juli.ScorpiO ...

r6 macht och spaß


ducati is wie aprillia...sauteuer und ständig inner werkstatt -.-

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