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Katalysator+Lambdasonde

(191x gelesen)

Seiten: 1

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Beitrag von lotte182000

04.11.2005 19:50:23

lotte182000

lotte182000 hat kein Profilbild...

Themenstarter
lotte182000 hat das Thema eröffnet...

brauch nen text darüber kennt sich jemand damit aus (das ist für chemie)

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Beitrag von Annebluem...

04.11.2005 19:52:55

Annebluem...

Annebluemchen hat kein Profilbild...

Was ist eigentlich
eine Lambda-Sonde?

Ein Ottomotor benötigt zum Betrieb und für die Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Emissionsgrenzwerte (z.B. Euro 4) ein bestimmtes Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Die ideale (theoretisch vollständige) Verbrennung liegt bei einem Verhältnis von 14,7 zu 1 (14,7 : 1), d.h. für die Verbrennung von 1 kg Kraftstoffmasse werden 14,7 kg Luftmasse benötigt.

Die Lambda-Sonde ist eine Messsonde beim Ottomotor, die im Abgasstrom vor dem Katalysator eingebaut ist. Sie vergleicht permanent den Restsauerstoffgehalt im Abgas und kann somit bestimmen, ob die Verbrennung mit einem fetten Gemisch (Luft-Kraftstoff-Verhältnis enthält zu wenig Luft) oder einem mageren Gemisch (Luft-Kraftstoff-Verhältnis enthält zu viel Luft) abläuft.
Die Werte der Lambda-Sonde werden an ein Steuergerät weitergeleitet, das zusammen mit anderen Kenngrößen ein Steuersignal erzeugt. Dadurch wird die Gemischzusammensetzung (Luft-Kraftstoff-Verhältnis) so geändert, dass sie dem idealen Luft-Kraftstoff-Verhältnis von 14,7 zu 1 entspricht.
Bei neueren Kraftfahrzeugen wird eine zweite Lambda-Sonde, die so genannte "Monitor-Sonde" verwendet, die sich hinter dem Katalysator befindet. Diese Lambda-Sonde hat die Funktion, den Katalysator zu überwachen, eine entsprechende Meldung im Fehlerspeicher des Steuergerätes abzulegen und den Fahrer mittels einer Warnleuchte über eine Fehlfunktion zu informieren.

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Beitrag von Annebluem...

04.11.2005 19:54:26

Annebluem...

Annebluemchen hat kein Profilbild...

de.wikipedia.org/wiki/Katalysator

de.wikipedia.org/wiki/Lambdasonde

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