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Beitrag von Boring_Joint

11.02.2007 21:52:09

Boring_Joint

Profilbild von Boring_Joint ...

nun... dann brauchst du nur mal auto motor sport tv gucken... du hast keine chance am schneeberg anzufahren wenn du das ASR an hast... je feinfühliger die elektronik eingreift umso leichter funktioniert auch das fahren...

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Beitrag von Boring_Joint

11.02.2007 21:53:06

Boring_Joint

Profilbild von Boring_Joint ...

und sie sagte ja selber... einmal anstupsen und das ding fährt... ich schließe damit alle anderen möglichkeiten aus...

<< übrigens vom fach :]

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Beitrag von mister_b

11.02.2007 21:53:15

mister_b

Profilbild von mister_b ...

aber da würde man wenigstens ein rucken spüren

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Beitrag von Milan16

11.02.2007 21:53:21

Milan16

Profilbild von Milan16 ...

meines wissen, hat das asr nichts damit zu tun, das ist ja nur dafür gut, dass die räder nicht durchdrehen beim anfahren.

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Beitrag von mister_b

11.02.2007 21:54:20

mister_b

Profilbild von mister_b ...

würde ich auch sagen

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Beitrag von Mr.Snake

11.02.2007 21:54:54

Mr.Snake

Profilbild von Mr.Snake ...

"das asr bremst die räder die kein schlupf haben"

wozu denn das? Wenn dann bremst das ASR die Räder die Schlupf haben und das auch nur an den Antriebsrädern.
Das ASR blockiert die Räder nicht, es steuert nur die Bremsen, das dann dazu führt, dass sich das Rad langsamer dreht.

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Beitrag von Boring_Joint

11.02.2007 21:54:56

Boring_Joint

Profilbild von Boring_Joint ...

nun es ist glatt... die räder drehen nur durch... was is dann?

die elektronik bremst

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Beitrag von Milan16

11.02.2007 21:55:14

Milan16

Profilbild von Milan16 ...

würde auf was anderes tippen, das abs und asr und esp hat überhaupt nichts damit zu tun. bin grad am überlegen an was das liegen kann

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Beitrag von don-promi...

11.02.2007 21:58:26

don-promi...

Profilbild von don-promillo01 ...

genauso läuft des mit dem asr! und ich naja sag mal ich komme aus dem offroad sport naja hab schon paar fahrzeuge auf den unterschiedlischten untergründen gefahren trotz asr drehen sich mindestens die reifen wenn nicht schnell!

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Beitrag von Dragon21

11.02.2007 21:58:50

Dragon21

Profilbild von Dragon21 ...

Bei unsanfter Anfahrweise und rutschigem Untergrund kann es sehr wohl vorkommen, dass das ASR sehr hart regelt und ein Vorankommen stark beeinträchtigt wird. Wenn der Motor an war, der erste Gang eingelegt wurde sowie die Bremse/Handbremse gelöst war, gibt es für mich keine andere Erklärung als seitens der Elektronik. Hier bleibt eigentlich nur das ASR übrig. ESP ist eine dynamische Fahrstabilitätskontrolle, die einzeln (bei Übersteuern) das kurvenäußere Hinterrad kontrolliert abbremsen. ABS sorgt indes dafür, dass beim Abbremsen die Räder nicht blockieren (was zu einem schlechten Bremsweg führen würde).

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Beitrag von Milan16

11.02.2007 21:59:17

Milan16

Profilbild von Milan16 ...

kann sein das sie die Handbremse beim parken angezogen hat, und längere zeit draußen stehn gelassen hat, dass sich dann das Handbremsseil festgefroren ist und nicht mehr in die ausrichtposition ging

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