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Beitrag von Lyle

11.07.2005 16:02:53

Lyle

Lyle hat kein Profilbild...

das stimmt schon shorty , aber das ist nix was du beeinflussen kannst , wenn du rast und landest am baum , selbst schuld ...
wenn du nicht rast und weichst aus , mehr oder weniger auch selbst schuld , reflexe sind schwer zu beherrschen , man will einerseits nich gegen das tierchen rasseln , denkt aber nich drüber nach das man vermutlich gegen irgendwas stabileres rasselt wenn man ausweicht.
in dem vid isses ja eindeutig ein fall von selber schuld hoch 3 ... nicht angeschnallt und dann noch vermutlich zu schnell , da hab ich kein mitleid

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Beitrag von Nolan

11.07.2005 16:03:01

Nolan

Profilbild von Nolan ...

ziemlich hart, doch stellenweise sehr übertrieben dargestellt.


eben hallt zur abschreckung gedacht.

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Beitrag von s-h-o-r-t-y

11.07.2005 16:03:26

s-h-o-r-t-y

Profilbild von s-h-o-r-t-y ...

eein kumpel von mir is abends in ne kurve gefahren ihm is warum auch immer en reifen vorne geplatzt und der hat sich überschlagen weil er aus de kurve raus und nen kleinen abhang runter is.. en andrer is letzte woch gefahren und en paar ganz witzige ham heimlich auf de straßen die gullideckel en stück aufgemacht derjenige is durch ihm ist en reifen geplatzt und der is ungebremst auf en parkendes auto draufgeschleucert worden.. gut is nix schlimmeres passiert aber hät genausogut schlimmer ausgehen können.. ma kann so vorsichtig fahren wie man will un es kann trotzdem was passieren

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Beitrag von s-h-o-r-t-y

11.07.2005 16:04:38

s-h-o-r-t-y

Profilbild von s-h-o-r-t-y ...

@ lyle: da sin wir einer meinung wenn jemand rast und deshalb aus de bahn geworfen wird hab ich auch kein mitleid solang er allein im auto war

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Beitrag von ThaHo0

11.07.2005 16:04:49

ThaHo0

ThaHo0 hat kein Profilbild...

also ma davon abgesehn das ich bei dem kack fast eingeschlafen wäre hätt ich ab 0,4 sek gerne bilder zu den beschreibungen (muahaha blutrünstig is... SCHERZ)

naja und Pugfan ma recht geb ma kann nen straßenauto von der sicherheit her schon mit nem Formel 1 wagen vergeleichen... hosenträger und Ü-Rollkäfig (bei richtigem einbau) is das schon einiges sicherer... naja egal fahrt am besten nicht gegen baum dann habt ihr solche probs net...

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Beitrag von Lyle

11.07.2005 16:05:03

Lyle

Lyle hat kein Profilbild...

äußere einflüsse sind halt schwer zu beeinflussen , aber es gibt halt noch situationen wo du noch genug spielraum hast umd schlimmeres zu verhindern.
leider nicht immer

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Beitrag von bronko_san

11.07.2005 16:06:27

bronko_san

Profilbild von bronko_san ...

"ma kann nen straßenauto von der sicherheit her schon mit nem Formel 1 wagen vergeleichen..." ahja....

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Beitrag von sweetascandy

11.07.2005 16:07:34

sweetascandy

Profilbild von sweetascandy ...

sind die überlebenschancen nicht größer wenn man nicht angeschnallt ist? Ich mein wenn man gegen nen baum fährt und man hat nicht grad nen überrollkäfig und so dann sin die überlebenschancen doch immer sehr gering egal ob man angeschnallt is oder nicht. Oder?

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Beitrag von s-h-o-r-t-y

11.07.2005 16:08:48

s-h-o-r-t-y

Profilbild von s-h-o-r-t-y ...

*sweetascandy recht geb* wenn de mit 80 gegen nen baum knallst hilft dirs anschnallen auch nimmer viel

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Beitrag von bronko_san

11.07.2005 16:09:10

bronko_san

Profilbild von bronko_san ...

mein pw lehrer meinte immer, wenn ihr schneller als 100 fahrt, schnallt euch ab, dann habt ihr im falle die chance richtig tot zu sein anstatt als krüppel zu verenden ...

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Beitrag von Lyle

11.07.2005 16:09:36

Lyle

Lyle hat kein Profilbild...

bronko experte ...
wie schnell sind straßenautos bei unfällen ? oder wie oft baut jemand bei nem tempo von mehr als 200 nen unfall? verhältnismäßig selten

wie oft baut ein f1 auto einen unfall bei tempo unter 200? verhältnismäßig selten

formel 1 fahrer sind permanenter gefahr ausgesetzt , hohes unfallrisiko durch wettstreit , das ist im straßenverkehr nicht gegeben.
wenn man die geschwindigkeitsunterschiede betrachtet und mit einbezieht sind f1 autos und normale autos recht gleichwertig.

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