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benziner

(1149x gelesen)

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Beitrag von BlackSilver

31.05.2006 23:24:43

BlackSilver

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es wird behauptet ich quäle den motor wenn ich unter 20 000 touren fahre..... wahr oder schmarrn? (ich red net von 5 000 aber so von 10 bis 15...)
motor beschwert sich nämlich nicht geräuschmäßig... er läuft ruhiger als auf 20 (logisch) aber stottert nicht oder son schmarrn...

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Beitrag von BlackSilver

31.05.2006 23:26:44

BlackSilver

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Jungs!!!

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Beitrag von AppelHenka

31.05.2006 23:28:12

AppelHenka

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ich weiß ja nich was du für nen wagen fährst aber die formel eins drehen ja grad mal bis 19000

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Beitrag von BlackSilver

31.05.2006 23:28:38

BlackSilver

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dann zieh halt überall ne null ab

-_-

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Beitrag von heqa

31.05.2006 23:28:41

heqa

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Männer!! Bei jungs hört hier keiner, der sich damit auskennt. :>

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Beitrag von BlackSilver

31.05.2006 23:30:01

BlackSilver

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BlackSilver hat das Thema eröffnet...

es wird behauptet ich quäle den motor wenn ich unter 2000 touren fahre..... wahr oder schmarrn? (ich red net von 500 aber so von 10 bis 15...) motor beschwert sich nämlich nicht geräuschmäßig... er läuft ruhiger als auf 20 (logisch) aber stottert nicht oder son schmarrn...


so bitte.

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Beitrag von AppelHenka

31.05.2006 23:30:16

AppelHenka

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ansonsten hab ich da nich so viel ahnung hab heute auch dezente 9 fehlerpunkte in meiner theorieprüfung gebaut

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Beitrag von BlackSilver

31.05.2006 23:30:43

BlackSilver

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es geht um praxis nicht um theorie ^^


in theorie fragt des eh keine sau.

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Beitrag von Juli.ScorpiO

31.05.2006 23:31:27

Juli.ScorpiO

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sagn wa so: dem motor tuts schon ma ganz gut, wenn er richtig "ausgefahren" wird, also och ma bis drehzahlbegrenzung, aber im allgemeinen so auf 3-4000 is scho ganz ok, eher so 3000 wenne zeug sparn willst, aber drunter ni unbedingt

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Beitrag von Eisbaer4711

31.05.2006 23:31:41

Eisbaer4711

Profilbild von Eisbaer4711 ...

Ein "Benzin-Auto" dreht bis 8000 Umdrehungen pro Minute.
Eigentlich kannst du nie mit zu wenig Umdrehungen fahren, weil der Motor dann stotert oder absäuft. Extrem hohe Drehzahlen, vorallem wenn der Motor kalt ist, schaden dem Motor extrem.

Am besten ist so etwas unter Mittel. Also 3000-4000.
Wenn du Benzin sparen willst auch etwas weniger.

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Beitrag von BlackSilver

31.05.2006 23:33:05

BlackSilver

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Themenstarter
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3000 bis 4000? des is aber schon hart an der grenze.... also bei uns zumindest... kp ob s ne rolle spielt dass es n kompressor is...


nee weil in der fahrschule hatte ich nen diesel und da hieß es spritsparen früh hochschalten niedrige drehzahl blabla und jetzt labert mich mein vater blöd an...

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