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Thema:

Auto/technik

(1565x gelesen)

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Beitrag von TLK-DopeX

28.10.2006 23:19:24

TLK-DopeX

TLK-DopeX hat kein Profilbild...

ansonsten n astra h.

hab mir so einen im märz als neuwagen gekauft. ist gut, ja... 1,4 liter benziner hat 90 ps und amcht scho spaß. frisst aber relativ viel sprit (nun gut, kann auch an meiner fahrweise liegen... )
aber ein echt gutes auto in der grundausstattung. macht spaß der ganze spielkram wie tempomat, etc... für die autobahn unschlagbar und 200 fährt der auhc schon
aber... deine entscheidung ich hab damals knapp 12000 für den bezahlt. wer will ihn haben!??!?
steht zum tausch gegen bmw 320 d touring, baujahr > 2002 natürlich mit wertausgleich

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Beitrag von Mungo85

28.10.2006 23:34:55

Mungo85

Mungo85 hat kein Profilbild...

für 18000 kriegst du falls du was zum flitzen suchst und dir die 105 ps vom leon zu wenig sind den fiesta st von ford mit 150 ps. kein schlechtes teil.

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Beitrag von AnasSongBoy

28.10.2006 23:38:32

AnasSongBoy

AnasSongBoy hat kein Profilbild...

Themenstarter
AnasSongBoy hat das Thema eröffnet...

Das Problem bei diesen Ps zahlen werde ich dann bei der Versicherung haben, von wegen Unterhalt und so^^

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Beitrag von Mungo85

28.10.2006 23:39:27

Mungo85

Mungo85 hat kein Profilbild...

nene, schau mal hier:

http://www.auto-news.de/auto/tests/anzeige.jsp?id=13649

les dir des ma durch, der is scho preiswert. die versicherungsklassen such ich dir gleich raus. les und guck erstmal^^

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Beitrag von schmuseka...

28.10.2006 23:41:04

schmuseka...

Profilbild von schmusekater123 ...

Honda hat ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis und einiges an Grundausstattung, für die man bei anderen Herstellern noch ordentlich draufzahlen müsste. Würd mir aber auf keinen Fall einen Neuwagen kaufen, is zwar schön, so "jungfräulich" und so, aber der Wertverfall ist einfach in der Anfangszeit zu hoch. Würde dir nen etwas größeren Motor empfehlen, sonst ärgerst du dich nachher nur, wen du viele Leute mitnimmst und nicht aus de Quark kommst . Und nicht die Motorleistung ist entscheidend (wie viele immer denken) sondern vor allem das Leistungsgewicht und das Drehmoment, welches beim 1.4 nicht sonderlich hoch sein dürfte...

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Beitrag von Mungo85

28.10.2006 23:42:59

Mungo85

Mungo85 hat kein Profilbild...

des is beim civic beides sehr bescheiden, auch in den stärkeren versionen.

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Beitrag von schmuseka...

28.10.2006 23:46:55

schmuseka...

Profilbild von schmusekater123 ...

Meinst du das Drehmoment??? Wenn man sich mal den R-Type anschaut, spielt es auch keine Rolle---> Hochdrehzahlkonzept, so hoch drehen die "kleinen" aber leider nicht.

Das Design vom Civic polarisiert ziemlich, mir ists etwas zu spacig, geht auch dezenter, aber jedem tierchen sein plaisierchen...

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Beitrag von AnasSongBoy

28.10.2006 23:49:57

AnasSongBoy

AnasSongBoy hat kein Profilbild...

Themenstarter
AnasSongBoy hat das Thema eröffnet...

Der neue Type R soll aber bei 24.000€ anfangen, dass wird wohl ncihts =)
Auch wenn die 200Ps, mit 200kmh Spitze, locken würden o.O

Vom Disign her is es eben ganz genau mein Fall, deshalb versuch ich ja da Infos einzuholen^^

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Beitrag von Mungo85

28.10.2006 23:50:28

Mungo85

Mungo85 hat kein Profilbild...

ist sehr fraglich ob dieses konzept so sinnvoll ist. weil die konkurrenz verbraucht weniger, ist schneller, hat mehr weit drehmoment und ist qualitativ auch besser als der civic. gleiches problem hatte toyota schon mitm celica ts, welcher schon vom markt verschwunden ist.

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Beitrag von Mungo85

28.10.2006 23:54:10

Mungo85

Mungo85 hat kein Profilbild...

wenn du mit dem type r annähernd an die fahrleistungen von nem golf gti willst musst du den civic permanent ausdrehen in sämtlichen gängen um den sauger bei luft und auf trab zu halten. des problem haben andere 4-zylinder in der preisklasse net, seien es fsi-, tfsi- oder kompressorlösungen.

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Beitrag von schmuseka...

28.10.2006 23:55:02

schmuseka...

Profilbild von schmusekater123 ...

@mungo: ja hast halbrecht. Beim S2000 ist der Motor sehr standfest, trotz seiner hohen Drehzahlen.
Ich denke das honda einfach eine nische behalten willl, koste es was es wolle naja wenigstens halb, mach bmw ja ähnlich mit m3 usw.
Hatte übrigens mal einen Punto Gt Turbo mit 140PS aus 1,4 Litern Hubraum, das beweist, dass Hubraum nicht alles ist (aber fast alles), der Wagen war echt ne TAschenrakete!!!

@Songboy: Ich glaube mit 200PS wirst du auf "etwas" mehr als 200km/h spitze kommen, mein golf 4 1.8t läuft mit seinen 220ps 245km/h

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